金寨县中西部乡镇旅游交通扶贫连接快速路（悬剑山南）修建的建议

信件编号：	20230401001
信件类型：	我要建议
来信标题：	金寨县中西部乡镇旅游交通扶贫连接快速路（悬剑山南）修建的建议
来信时间：	2023/04/01 15:39
来信内容：	关于建议修建金寨县中西部乡镇（桃岭乡，双河镇，铁冲乡，全军乡等）旅游交通扶贫连接快速路（悬剑山南）的事宜，随着我县和襄高速公路的开工建设，县域交通网将更顺畅便捷，沿线乡镇带来新的发展机遇。而对于中西部乡镇（桃岭乡，双河镇，铁冲乡，全军乡等）来说，因受梅响两大水库地理位置影响，交通道路横向，纵向交通网络衔接受阻，再加上各乡镇旅游景点分散，景区交通衔接不畅通，对经济，交通出行，乡村旅游等影响严重（尤其是桃岭，双河，槐树湾），这些年来也一直未能突破。近几年，国家为了振兴经济，我县内，外大循环，红岭公路等扶贫路已形成，为了中西部乡镇更好的发展，建议中西部乡镇旅游扶贫交通依悬剑山南景区为中心，串接中西部乡镇及其景点。即1.竖向路线：龙津溪地-全军乡樱花谷-熊家河-S245双河镇大畈村杨家大庄进入桃岭乡悬剑山北，中，南景区-经新田，平安路口-小牛寨-桃岭乡政府-S443,其中只有桃岭乡政府与悬剑山南的7公里没有修建，建议修建。2.横向：梅山水库桃岭乡胡店码头（期盼的桃槐大桥）-S443-高湾村部入口-平安，新田交叉口-双河镇皮房（坊）村-S245-双铁路（双河到铁冲）-铁冲乡（望春谷，金刚台）。百度搜索：金寨县中西部乡镇旅游交通扶贫连接快速路（悬剑山南）修建的建议

信件编号：

20230401001

信件类型：

我要建议

来信标题：

金寨县中西部乡镇旅游交通扶贫连接快速路（悬剑山南）修建的建议

来信时间：

2023/04/01 15:39

来信内容：

关于建议修建金寨县中西部乡镇（桃岭乡，双河镇，铁冲乡，全军乡等）旅游交通扶贫连接快速路（悬剑山南）的事宜，随着我县和襄高速公路的开工建设，县域交通网将更顺畅便捷，沿线乡镇带来新的发展机遇。而对于中西部乡镇（桃岭乡，双河镇，铁冲乡，全军乡等）来说，因受梅响两大水库地理位置影响，交通道路横向，纵向交通网络衔接受阻，再加上各乡镇旅游景点分散，景区交通衔接不畅通，对经济，交通出行，乡村旅游等影响严重（尤其是桃岭，双河，槐树湾），这些年来也一直未能突破。近几年，国家为了振兴经济，我县内，外大循环，红岭公路等扶贫路已形成，为了中西部乡镇更好的发展，建议中西部乡镇旅游扶贫交通依悬剑山南景区为中心，串接中西部乡镇及其景点。即1.竖向路线：龙津溪地-全军乡樱花谷-熊家河-S245双河镇大畈村杨家大庄进入桃岭乡悬剑山北，中，南景区-经新田，平安路口-小牛寨-桃岭乡政府-S443,其中只有桃岭乡政府与悬剑山南的7公里没有修建，建议修建。2.横向：梅山水库桃岭乡胡店码头（期盼的桃槐大桥）-S443-高湾村部入口-平安，新田交叉口-双河镇皮房（坊）村-S245-双铁路（双河到铁冲）-铁冲乡（望春谷，金刚台）。百度搜索：金寨县中西部乡镇旅游交通扶贫连接快速路（悬剑山南）修建的建议

答复单位：	金寨县交通运输局
办理时间：	2023/04/06 11:57
回复内容：	网民您好！您反映的问题已收悉。您从高度关注和关心我县中西部乡镇旅游发展，助力全域旅游、助推乡村振兴的实际出发，有针对性地提出了修建金寨县中西部乡镇（桃岭乡，双河镇，铁冲乡，全军乡等）旅游交通扶贫连接快速路（悬剑山南）的事宜。在此，非常感谢您对家乡经济发展、交通出行、乡村旅游等关注。您的建议，我局高度重视，经综合分析和认真研究，现将有关情况回复如下： 2019年以来，我局结合县域交通网，完成了全县县、乡、村三级路网规划，您建议的部分道路已纳入规划中，其中：竖向路线中“龙津溪地-全军乡樱花谷-熊家河”道路原为乡道Y002，现提级为县道X426，全长17公里，2016年按5米宽水泥混凝土路面标准对其进行了改造；“熊家河-S245双河镇大畈村-杨家大庄-桃岭乡悬剑山北，中，南景区”道路原为村道，现提级为乡道Y019，全长15.6公里，其中熊家河-大畈村段9.6公里，现状为3.5米宽水泥混凝土路面，大畈村-杨家大庄段2.5公里为省道S245，杨家大庄-前庄段3.5公里，2019年按6米宽水泥混凝土路面标准对其进行了新改建。目前，悬剑山南至桃岭乡政府段7公里道路无路基，2023年3月，我局已将该段道路申报纳入《金寨县国土空间总体规划（2021-2035年）》，为后期建设做好政策支撑。横向路线中“胡店码头-S443（即胡店至铁拗）”道路原为村道，现提级为乡道Y038，全长3公里，现状为4米宽水泥混凝土路面；高湾村-平安、新田交叉口-双河镇皮房（坊）村道路原为村道，现提级为县道X434，全长16.5公里，2019年按6米宽水泥混凝土路面标准对其进行提质改造；双铁路（双河到铁冲）-铁冲乡李桥道路原为Y013，现提级为县道X427，全长15公里，5米宽沥青混凝土路面，2018至2022年，先后对该路实施了大中修；李桥-望春谷道路原为乡道Y001，现规划为乡道Y021,全长6.7公里，2021年按照6.5米宽沥青混凝土路面标准对其实施了大中修。您建议的横向路线中桃槐大桥，即为规划的狮子口大桥，我们已多次组织自然资源、环保、水利等相关单位会同属地政府现场踏勘调查，因该桥跨越梅山水库国家重要水源保护地，根据现有政策，重要水源保护地内除供水类项目外，实施此类项目建设暂无政策支撑。同时，你提及的道路改造升级由于上级补助标准低(县乡道125万元/公里，村道25万元/公里)，6.5米宽三级公路建设实际投资约需850万元/公里，县级配套资金巨大；另外多数路线占用基本农田、生态红线面积大，报批周期长、难度大。因此，您所期盼的桃槐大桥及连接道路建设在短期内受政策、资金等因素影响还难以付诸实施，对此，请您给予谅解和支持。下一步，我们将高度重视并吸纳您的意见建议，紧紧围绕区域经济社会发展大局，继续加大储备项目的编报和争取力度，力争干部群众期盼、有利于促进区域经济发展的交通建设项目尽早落地建设，为县域社会经济实现高质量发展提供必要的交通支撑。感谢您对我们工作的关心与支持！如有不清楚的地方，请与金寨县交通运输局联系，联系电话：0564-7051723。此信件写信人未评价，写信人可登录网站后进行评价(如果已登录，请刷新页面)。

答复单位：

金寨县交通运输局

办理时间：

2023/04/06 11:57

回复内容：

网民您好！您反映的问题已收悉。您从高度关注和关心我县中西部乡镇旅游发展，助力全域旅游、助推乡村振兴的实际出发，有针对性地提出了修建金寨县中西部乡镇（桃岭乡，双河镇，铁冲乡，全军乡等）旅游交通扶贫连接快速路（悬剑山南）的事宜。在此，非常感谢您对家乡经济发展、交通出行、乡村旅游等关注。您的建议，我局高度重视，经综合分析和认真研究，现将有关情况回复如下：
2019年以来，我局结合县域交通网，完成了全县县、乡、村三级路网规划，您建议的部分道路已纳入规划中，其中：竖向路线中“龙津溪地-全军乡樱花谷-熊家河”道路原为乡道Y002，现提级为县道X426，全长17公里，2016年按5米宽水泥混凝土路面标准对其进行了改造；“熊家河-S245双河镇大畈村-杨家大庄-桃岭乡悬剑山北，中，南景区”道路原为村道，现提级为乡道Y019，全长15.6公里，其中熊家河-大畈村段9.6公里，现状为3.5米宽水泥混凝土路面，大畈村-杨家大庄段2.5公里为省道S245，杨家大庄-前庄段3.5公里，2019年按6米宽水泥混凝土路面标准对其进行了新改建。目前，悬剑山南至桃岭乡政府段7公里道路无路基，2023年3月，我局已将该段道路申报纳入《金寨县国土空间总体规划（2021-2035年）》，为后期建设做好政策支撑。横向路线中“胡店码头-S443（即胡店至铁拗）”道路原为村道，现提级为乡道Y038，全长3公里，现状为4米宽水泥混凝土路面；高湾村-平安、新田交叉口-双河镇皮房（坊）村道路原为村道，现提级为县道X434，全长16.5公里，2019年按6米宽水泥混凝土路面标准对其进行提质改造；双铁路（双河到铁冲）-铁冲乡李桥道路原为Y013，现提级为县道X427，全长15公里，5米宽沥青混凝土路面，2018至2022年，先后对该路实施了大中修；李桥-望春谷道路原为乡道Y001，现规划为乡道Y021,全长6.7公里，2021年按照6.5米宽沥青混凝土路面标准对其实施了大中修。
您建议的横向路线中桃槐大桥，即为规划的狮子口大桥，我们已多次组织自然资源、环保、水利等相关单位会同属地政府现场踏勘调查，因该桥跨越梅山水库国家重要水源保护地，根据现有政策，重要水源保护地内除供水类项目外，实施此类项目建设暂无政策支撑。同时，你提及的道路改造升级由于上级补助标准低(县乡道125万元/公里，村道25万元/公里)，6.5米宽三级公路建设实际投资约需850万元/公里，县级配套资金巨大；另外多数路线占用基本农田、生态红线面积大，报批周期长、难度大。因此，您所期盼的桃槐大桥及连接道路建设在短期内受政策、资金等因素影响还难以付诸实施，对此，请您给予谅解和支持。
下一步，我们将高度重视并吸纳您的意见建议，紧紧围绕区域经济社会发展大局，继续加大储备项目的编报和争取力度，力争干部群众期盼、有利于促进区域经济发展的交通建设项目尽早落地建设，为县域社会经济实现高质量发展提供必要的交通支撑。
感谢您对我们工作的关心与支持！如有不清楚的地方，请与金寨县交通运输局联系，联系电话：0564-7051723。