金寨县交通运输局关于征求《金寨县公共交通国土空间专项规划（2021-2035年）（意见征集稿）》意见的公告

一、制定背景

“十五五”时期是我国基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，是落实省、市发展战略的关键时期，也是金寨建设“红绿交融的文旅康养目的地”“承东启西的产业承接优选地”“多式联运的综合交通枢纽地”“绿色低碳的乡村振兴示范区”的重要时期。为加快建设交通强国，构建现代化综合交通运输体系，面对长三角一体化、合肥都市圈、武汉都市圈等区域战略机遇，以及乡村全面振兴、产业升级、全域旅游发展等内在需求，县交通局牵头起草了《金寨县交通运输发展“十五五”规划（征求意见稿）》。规划期限为2026—2030年。

二、制定依据

本规划主要依据《交通强国建设纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，以及中共安徽省委 安徽省人民政府印发《关于贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》的通知等国家、省级重大战略文件编制。同时，重点衔接《安徽省综合立体交通网规划（2021—2035年）》《安徽省高速公路网规划修编（2020年—2035年）》《安徽省普通省道网规划（2022—2035年）》等省级交通专项规划，结合《合肥都市圈发展规划》《金寨县国土空间总体规划（2021—2035年）》《金寨县国民经济与社会发展第十五个五年规划纲要》等区域和县域上位规划，并落实《农村公路条例》《新一轮农村公路提升行动方案》等农村公路专项政策，衔接省、市、县关于“十五五”期间的交通运输、乡村振兴、全域旅游、国土空间等部署要求，编制本规划。

三、起草过程

根据省、市、县“十五五”规划编制工作部署，本项目于2025年7月正式启动。2025年8月，组织开展现状调研和基础资料收集工作；2025年9月至10月，完成初稿编制并开展补充调研；2025年11月至12月，进行修改完善及部门对接，2026年1—2月，对基础资料进行更新完善；2026年3月，形成初稿，征求县直部门和乡镇意见；2026年8月，再次征求县直部门意见；2026年9月，通过专家评审。期间，多次与市级交通规划和县级相关专项规划衔接，多次修改完善，形成当前成果。

四、主要内容

《规划》主要包括发展目标、重点任务两大方面。

（一）发展目标。实施“12441”交通发展战略，到2030年，新增高速铁路约82公里，高速公路通车里程突破175公里，普通国省道二级及以上公路比例达到75%，建制村通双车道比例达到77%以上，客货邮合作线路覆盖60%以上乡镇，新增或更换营运载具中清洁能源和新能源载具占比100%，营运车辆联网联控比例100%，一般公路交通事件应急抢通时间不超过24小时，普通国省道超限超载率不超过0.8%。

（二）重点任务。一是强化双高设施引领，建设S94和县至襄阳高速公路天堂寨支线、G42沪蓉高速槐树湾互通，推进沪渝蓉高铁金寨段、南信合高铁，建成金寨东站、南溪站，谋划货运铁路专用线，开展民用运输机场研究。二是提速国省干线网，完善“四横四纵五联”干线网络。三是畅通农村基础网，实施新一轮农村公路提升行动。四是深化交旅融合，进一步完善红岭公路体系，培育梅山、响洪甸水上精品航线等。五是优化运输服务，构建客运枢纽格局和三级物流体系。六是筑牢安全韧性、绿色智慧、行业治理基础，实施国省干线修复养护100公里、预防养护200公里，农村公路大中修300公里、预防性养护700公里。

五、工作目标

到“十五五”期末，基本建成安全韧性、便捷舒适、经济高效、绿色智慧的现代化综合交通运输体系，为金寨建设“多式联运的综合交通枢纽地”和全县经济社会高质量发展提供有力支撑。