雪后初霁,记者来到安徽省六安市金寨火车站,然后与工作人员坐上皮卡,一同朝着大别山深处进发。
“墩义堂站到啦!”同行人员喊道。
环顾四周,这里与日常所见的火车站差别极大。看不到安检员,瞧不见候车室,周围连个旅客的影儿都没有,十分冷清。“我们站直属合肥站,是沪蓉铁路线上的一个四等小站,不办理旅客乘降业务。”墩义堂站站长方红解释道,“目前站里只有4名职工,24小时值班,两班倒。”
方红年过五旬,今年是在这里工作的第十五个年头。2010年,方红来到这个位于大别山深处的小站工作,孤独、冷清是他对这里的第一感受。“我以前在合肥市周边的几个车站工作,离城市近、人气很旺,不像这里,陪伴我们的只有四周的大山和呼啸而过的列车。”方红介绍,凌晨零点到四点,高铁停止运行,工务、电务等设备管理单位会对高铁封闭区段的设备进行检修。“我们要做好检修任务的登销记工作。之后还要等着武汉局和上海局动检车在墩义堂站完成始发和终到作业,确保列车一切正常后,才能下班。”
常年坚守在这里,需要克服很多困难。墩义堂站周边有一处菜地,方红饶有兴致地介绍起来。“这里种有大葱、大蒜、小白菜,旁边还有果树。深居山坳,买菜不便,种菜可以自给自足,也能给单调的生活增添点乐趣。”方红说。
皮卡再次启动,绕了好久才开出山坳。身后,方红和同事又投入新一天的工作。大别山深处的铁路人继续守护着旅客的出行安全。