金寨县交通运输局关于县十七届人大五次会议第65号代表建议办理情况的报告

李成松等代表：

您提出的《加快农村道路建设以及在宣商高速修建时设汤汇下道口的建议》收悉，现将办理情况报告如下：

感谢您以简短直白的方式，提出涉及群众根本利益、事关地方经济发展的涉路建设问题，这充分体现出您朴实的代表情怀和强烈的责任担当，对此，我们既赞赏又重视，同时深入调研、认真对待。

一、关于加快农村道路建设问题

近年来我县持续把农村公路建设摆在县域经济发展的突出位置，抢抓机遇，合力攻坚，大批农村公路在不同阶段利用不同项目得以建设改造，全县农村公路的辐射范围、质量等级、通行状况、抗灾能力都得到大幅提高，当然，受山区特殊地形地貌限制和农村公路建设投资规模影响，农村公路在一定程度上还存在标准等级较低、安全隐患较大、通行能力较弱的问题。

建议所提小泗路（系X316南汤路其中一段）是我县“四纵四横”路网其中一横，也是“中国红岭公路”的主要路段，三级路建设标准，2017年1月动工，2019年7月完工，总投资2.5亿元，在近年来脱贫攻坚和全域旅游发展进程中，又先后投入大量资金，对该路沿线进行绿化、美化、亮化，完善了停车场、旅游公厕、旅游标识、公交站亭、安全警示、公路标线、非现场执法卡点等配套设施，当前正在对该路梅山镇和全军乡境内9个主要隐患路段进行安全整治，同时在该路开展“省级品质示范路”、“全省十大最美农村路”示范创建，总体来讲该路目前质量等级较高、安全状况良好，是我县一条名副其实的旅游路、人气路、致富路，所以该路短期内还难以拓宽改造，我局只能将其列入交通强国建设规划，下一步将积极对上争取。

相对小泗路来说，全铁路、双铁路建设年限久远一些，其中全铁路（系S330湖铁路其中一段）全长18公里，现为7米宽沥青混凝土路面，已纳入交通运输部大中修项目库，后期将加大协调争取力度，待计划下达后立即组织实施，为改善道路通行质量，今年又投入360万元实施了病害路段维修工程，现已完成建设任务。X427铁双路全长24.8公里，现为5米宽沥青混凝土路面，是铁冲通往双河镇的主要道路，目前该路长河至铁冲乡政府段已于2020年按7米宽路面标准完成升级改造，铁冲乡政府至双河镇段20公里我局已会同铁冲乡政府按二级路标准申报了债券项目，后期也将加强对接和协调，争取早日获批和实施。

二、关于宣商高速汤汇下道口建设问题

宣商高速公路金寨段起于我县与霍山交界地黄畈，经张冲、古碑、槐树湾、南溪、汤家汇，终于皖豫相接地分水岭，路线长约64km，拟以双向四车道标准建设，沥青混凝土路面，设计速度100km/h，估算造价90亿元。目前该路已完成路线方案设计，设计单位提出两条路线比选方案，方案一为“起于黄畈，经张冲乡、古碑镇、槐树湾乡后，在双河镇和南溪镇间向西布线，沿汤家汇镇北侧至泗道河村”，方案二为“起于黄畈，经张冲乡后，从古碑镇西南侧折向丁埠，沿规划金寨机场南、南溪镇南布线，经汤家汇镇南侧接入泗道河村”，两个方案均在汤家汇与泗道河之间设置下道口（该项目在我县境内共设张冲、古碑、双河、汤家汇四个互通立交），这与您的意见建议可以说是非常契合、完全一致。下一步，我们将同您一样，持续关注和全力支持宣商高速公路金寨段各项建设事宜。

办复类别：B类

联系单位：金寨县地方公路管理局

联系电话：0564-7069915

                       金寨县交通运输局

                   2021年7月9日