金寨县交通运输局关于县十八届人大二次会议第48号代表建议办理情况的报告

    杜方旭等代表：

您在县十八届人大二次会议时所提出的《关于要求开工建设金寨县S443梅山至丁埠段公路按一级公路标准建设的建议》已收悉。首先，非常感谢您对我县交通运输工作的关心和支持。关于您所提出的工作建议，我局高度重视并召开专题会议认真加以研究，现将办理情况报告如下：

正如您所说，省道S443作为连接我县桃岭和双河等西部乡镇的主要通道之一，受山区地形因素制约，目前仍存在路线坡陡弯急，道路运输效率不优等现实问题，为有效改善原有道路等级较低、交通安全隐患较大等状况，2016年以来，我局积极争取项目资金，逐年分批次对S443公路路面、配套设施等进行改造提升，基本满足了干线公路日常的通行需求。但随着社会经济快速发展和群众日益增长的现实需要，目前道路技术状况、设施能力、服务水平与日益增长的交通需求相比仍显不足，特别是在应对节假日密集交通，冰冻雨雪天气道路应急畅通方面尤为突出，这些现实问题引起了社会各方的广泛关注，沿线干部群众急切期盼该路升级改造。

为积极回应社会关切，完善区域公路网布局，促进沿线乡镇乡村振兴发展，结合我县综合交通运输发展中长期规划，根据县政府工作安排，2020年7月，我局积极谋划并提出了S245(原S210)梅山至丁埠段公路改建方案，按照前期设计思路，该项目起于G529金叶路与江环北路交叉口，路线向西与规划江环北路共线，跨越史河后经梅山镇清水村、桃岭乡龙潭村、双河镇河西村、南溪镇柏元村和东湾村，止于G42沪蓉高速丁埠匝道口，全长53.065公里，按照一级标准公路设计和改建，路面宽24.5米，路基宽21米，据初步测算，项目总投资约53亿元。截至目前，该项目已完成项目立项、路线方案初步设计、社会风险评估报告编制等相关工作。但由于该项目路线长、规模大，且需要占用大量基本农田、生态红线和一级水资源保护区等，由此导致项目前期工作报批程序复杂、推进周期较长、实施难度较大；同时，按现行上级补助政策，一级公路每公里仅补助960万元，与总投资相比，县级配套资金十分巨大。因此，受上述行业政策、项目计划和建设资金等因素制约，该项目在短期内还难以及时付诸实施。对此，请您给予谅解和支持，同时希望通过您的宣传和引导，以形成广泛的民意和共识。

下一步，我们将高度重视并吸纳您的意见建议，紧紧围绕全县经济社会发展大局，持续加大项目储备、编报、争取力度，坚定不移把扩大有效投资摆在交通发展的突出位置，做深做实做细交通项目前期工作，以创新举措破解要素保障、投资融资、资源配置等难题，争取项目早落地、早实施，为新阶段交通运输发展和现代化幸福金寨建设做出更大贡献。

办理类别：C类

联系单位：金寨县交通运输局

联系电话：0564—7051723

                    金寨县交通运输局

                    2023年4月17日