【应对情况】金寨交通：全力推进公路水毁修复工作

烈日当头，在国道G529金岳线（K85+650处）施工现场，大型机械正在对路基排水系统进行重建，工人们紧张有序地按照施工操作要求作业……

受汛期连续强降雨影响，我县境内管养公路水毁严重，给群众出行带来安全隐患和不便。自7月26日全面开工以来，金寨县交通运输局抢抓晴好天气，全力推进公路水毁修复工作，全县多条公路受灾点机械设备轰鸣运转，施工人员在滚滚热浪中挥汗如雨，灾后重建工作如火如荼。

深入勘察，精准统计水毁情况。灾情发生后，县公路中心立即组织技术人员和设计单位，分组分线路对受灾公路迅速进行了全面、细致的勘察与统计。雨水冲刷造成G529金岳线、G346上安线、S251姚天路、S331诸汤路、S452张长路等国省干道及部分县乡干道路基下边坡塌方、路基冲毁、排水系统淤塞损毁。经调查统计，此次汛期持续强降雨共造成我县220处公路水毁，涉及路基、路面、涵洞、挡墙等多方面的损毁。

公路水毁现场勘察和统计

科学制定，精心规划修复方案。针对不能及时修复的水毁灾害点，先行设置安全警示标志或实施交通管制，并迅速组织设计单位出具设计施工图纸，报批后立即组织实施。按照“先重点、后一般”和“一处一方案”的原则，个性化制定水毁修复方案。方案充分考虑了路基、路基下边坡、排水系统、挡墙等不同程度的损坏情况，以及地质条件、降水量等自然因素，确保修复工程既科学合理又经济高效。同时，注重施工过程中的环境保护与恢复工作，力求在修复公路的同时，也保护好周边的生态环境。

挡墙建设中

强化指导，确保工程质量与安全。在修复工程实施过程中，始终坚持“质量第一、安全至上”的原则，不断强化对施工项目的指导服务。抽调经验丰富的技术人员深入施工现场，蹲点指导施工工作，确保各项施工工艺严格按照规范进行。同时，加强质量安全监管力度，定期对修复工程进行质量检测和安全评估，确保工程质量符合设计要求，施工安全得到有效保障。

公路水毁修复现场

我县公路水毁修复工程围绕8月底完工的目标，顶着高温的“烤”验，开足马力，公路水毁点沿线呈现出一派热火朝天的忙碌景象。目前，已有多条受损严重的公路路段完成修复工作并恢复正常通行。