生态修复重大工程实施——滑坡治理（重大设计变更信息）

项目设计变更原因：削坡工程实施中，部分房屋有部分基础搭建在山体上，原方案削坡可能对建筑变形有影响，因此安全起见不动为宜:部分边坡的主要节理面与次要节理均与坡面相反，节理裂隙密度较小，节理裂隙延伸长度较小，形成滑坡结构面的可能性变小。从保障人民群众财产安全、生命安全，消除地质隐患角度出发，根据实际工程地质情况拟进行设计变更

主要变更内容：

(1)主要变更是2线东部维持原边坡不动(21米长)，抬高5米平台削坡。有关工程也相应变动。2线东部 (21米) 不再设置挡墙。

(2)1-2线之间上部岩质风化较强，原设计未对该段2级平台上部设计挂网，为安全考虑变更后设计挂网。

(3)1级(下部)平台原设计宽2.1米+挡墙0.9米，变更后2线西(45米)平台宽度3米+挡墙0.9米，东段 (21米)平宽3.5-4米。原截排水沟设计规格0.6m*0.6m变更为0.45m*0.45m。同时上部二级缓冲平台增加设置截排水沟。

变更依据：南溪老车站滑坡地质灾害所在不稳定斜坡为岩质边坡，总体走向35°，总长度66米左右，宽10-12米。斜坡后缘陡坎-缓坡带-前缘陡坎形成二级阶梯状陡坡，总体坡度40-56°，后缘陡坎坡度45-56°;前缘陡坎坡度60-70°，处于不稳定状态。

批准单位：安徽省自然资源厅

变更结果：变更设计依据较为充分，变更工程设计基本可行，同意变更。